Le vélo de course désigne une bicyclette spécialement dédiée à la course cycliste. Il peut donc atteindre une grande vitesse sur les pistes de vélodromes, ainsi que sur le revêtement des routes.
Le vélo de course présente en effet quelques caractéristiques spécifiques, comme la légèreté, son cadre étant le plus souvent constitué de carbone ou d’aluminium. En plus d’être aérodynamique, il offre également un pédalier fiable.
Sans entretien, votre vélo de course peut cependant s’abîmer rapidement. Il peut également vous faire perdre un sprint. Voici donc un petit guide pour vous aider à l’entretenir.
La chaine
La chaine de votre vélo doit être nettoyée de temps en temps. Pour ce faire, utilisez un dégraissant afin que tous les débris situés à l’intérieur des maillons puissent être évacués. Pour faire circuler tout le produit sur toute la chaine, l’astuce est de faire tourner les manivelles. Nettoyez ensuite à l’eau propre, puis essuyez avec un chiffon jusqu’à ce que les pièces redeviennent belles.
Une chaine non graissée peut également faire diminuer vos performances. Aussi, utilisez un lubrifiant spécial chaine de vélo et appliquez-le partout sur la chaine en tournant les manivelles. Une fois la chaine bien lubrifiée, reprenez votre chiffon pour essuyer l’excédent de graisse.
Les dérailleurs
Nettoyer le dérailleur avant c’est retirer toutes les saletés qui s’y sont accumulées. Lubrifiez ensuite les articulations. Le dérailleur arrière est quant à lui équipé d’articulations autolubrifiantes, cependant il convient aussi de le nettoyer.
Les freins
Sur les articulations des freins, une goutte d’huile suffit. Idem sur chaque entrée de gaine. Opérez soigeusement de façon à ce que l’huile ne tombe pas sur les roues, ce qui permet d’éviter tout problème de freinage.
Le jeu de direction
Un roulement sans lubrification peut se dégrader rapidement. Pensez donc à y remettre régulièrement un peu de graisse.
Les jeux de pédalier et les moyeux
Les pièces utilisées sont autolubrifiantes, ce qui fait qu’elles ne nécessitent que très peu d’entretien. Il est cependant recommandé de vérifier régulièrement leurs serrages.
Réglages et ajustements
Quelques réglages et ajustements doivent également être faits sur un velo course, à commencer par la hauteur et la position de la selle. Quand vous pédalez, assurez-vous que vous ne déhanchiez pas. La selle doit également être au niveau ou légèrement inclinée à l’arrière. Vérifiez ensuite la hauteur du guidon qui, en principe, dépend de votre souplesse. Vous devez en effet avoir une position suffisamment aérodynamique.
Outre cela, vérifiez également la distance selle-guidon. Pour la mesurer, posez un mètre sur le bec de la selle d’une part, en butée sur guidon d’autre part. Elle varie généralement entre 45 et 60 cm, selon les mesures de l’entrejambe : il faut que les coudes puissent frôler les genoux lorsque la pédale se trouve à la mi-hauteur.
Par ailleurs, vous devez aussi régler l’écartement du guidon. Pour ce faire, basez-vous sur la largeur de vos épaules. Les pédales et le positionnement du pied doivent aussi être réglés pour éviter les douleurs au genou. Les pédales doivent en effet permettre un léger flottement latéral du pied qui doit, quant à lui, trouver naturellement sa position. Voilà, votre vélo est bien entretenu, il ne vous reste plus qu’à trouver un endroit où partir faire une petite balade.